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Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré

 
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Glacier

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MessagePosté le: Ven 2 Déc 2016 - 07:34    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

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Bonjour,

J'ai eu un petit choc avec ma S1000RR contre une voiture, rien de grave, la moto n'est pas tombé.

Mais apparemment le train avant a pris un coup et BMW a changé tout le train avant (disque, plaquette, jante, roulements, axe de roue, pontet de fourche ...)

Lorsque j'ai repris la moto (après un mois de réparation...) je suis allé l'essayé sur les routes de montagnes. La j'étais pas très à l'aise, lorsque j'étais dans un virage c'est comme si il y avais une résistance et que j'étais obligé de contrebraquer légèrement.
Avant, la moto ce comportait comme un "vélo", direction souple et très facile à mener.

J'ai tout de suite pensé que j'avais "perdu la main" et que c'était un manque de confiance.

Sauf que le week end suivant, j'ai roulé avec un pote ayant une S1000RR. On a échangé nos moto et devinez quoi; j'ai retrouvé cette souplesse dans la direction...

J'ai déposé ma moto chez BMW qui ne réussissent pas à reproduire la "panne" car ils n'ont pas d'éléments de comparaison et que c'est une "sensation"...

Vous savez d'ou sa peut venir?


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Légende SBK


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MessagePosté le: Ven 2 Déc 2016 - 08:18    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

Salut,
Ils ont changés disques et plaquettes suite à un choc sur la roue AV.....
Je comprends pas le lien avec le choc !
"jante, roulements, axe de roue, pontet de fourche" je peux comprendre
Par contre tes tubes de fourches ont bien été contrôlés ?
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Je sais que j'plais pas à tout le monde, mais quand j'vois à qui j'plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment................


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David31

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MessagePosté le: Ven 2 Déc 2016 - 13:32    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

Les disques ont peut-être souffert du choc, et les professionnels aiment bien mettre des plaquettes neuves avec les disques neufs Wink

Mais je suis entièrement d'accord avec la question sur le contrôle des tubes ?!

Attention aussi à la précharge,
après un changement de joint spy en garantie, j'avais retrouvé une moto "différente" simplement car la précharge n'avait pas été remise comme avant Wink
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michel77127

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MessagePosté le: Ven 2 Déc 2016 - 15:16    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

Peut être que la colonne de direction est à vérifier (cuvette légèrement marqué)  Neutral
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MessagePosté le: Ven 2 Déc 2016 - 16:01    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

michel77127 a écrit:
Peut être que la colonne de direction est à vérifier (cuvette légèrement marqué)  Neutral



Si tu as une dureté ce sont les roulements de colonnes 
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RAYMOND

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MessagePosté le: Ven 2 Déc 2016 - 18:59    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

soulève ta moto de façon à avoir ta direction libre et vois comment elle ce comporte en tournant celle ci.Voir ci tu sens une résistance par exemple
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DUC

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MessagePosté le: Ven 2 Déc 2016 - 19:54    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

RAYMOND a écrit:
soulève ta moto de façon à avoir ta direction libre et vois comment elle ce comporte en tournant celle ci.Voir ci tu sens une résistance par exemple



Le pb c'est que si tu soulèves la moto il n'y a plus de contraintes sur La Fourche 
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marco73

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MessagePosté le: Sam 3 Déc 2016 - 04:48    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

peut etre le vérin de direction qui a prit un coup

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DUC

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MessagePosté le: Sam 3 Déc 2016 - 12:58    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

marco73 a écrit:
peut etre le vérin de direction qui a prit un coup




aussi
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RAYMOND

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MessagePosté le: Dim 4 Déc 2016 - 21:01    Sujet du message: Sensation bizarre S1000RR dans les virages serré Répondre en citant

DUC a écrit:
RAYMOND a écrit:
soulève ta moto de façon à avoir ta direction libre et vois comment elle ce comporte en tournant celle ci.Voir ci tu sens une résistance par exemple





Le pb c'est que si tu soulèves la moto il n'y a plus de contraintes sur La Fourche 


oui tu as raison mais à contrario ci la colonne accroche un peut il le sentira plus facilement .Aprés ci il l a laisse au sol à ce moment là il lui faut placer sa roue sur une plaque de métal trés lisse de façon de ne pas donner de résistance ou d accroche au pneu pour déceler un éventuel défaut.
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